R. Stultiëns en S. Löwik
Programma 6. Ruimtelijk beheer, Milieu & Verkeer
Wat wilden we bereiken?
Terug naar navigatie - Wat wilden we bereiken?Beoogd maatschappelijk effect | Doelstellingen |
---|---|
We zijn in staat de gevolgen van een veranderend klimaat op te vangen. | 1. Voorkomen van wateroverlast, besmettingsgevaar en droogte. |
Nuenen doet mee aan verantwoorde en weloverwogen ontwikkelingen die zeker op de lange(re) termijn – maar mogelijk al veel eerder – positief zullen bijdragen aan ons gezamenlijke woon-, leef- en werkklimaat. | 2. Verduurzamen van onze gebouwenvoorraad |
3. Stimuleren van initiatieven tot verduurzaming. | |
Goede bereikbaarheid van de gemeente Nuenen c.a. | 4. Verbeteren van de (boven-)lokale mobiliteit. |
In 2020 bestaat slechts 5% van het afval uit restafval. | 5. Stimuleren van hergebruik van grondstoffen. |
Groenste gemeente van Nederland. | 6. Bevorderen van de bewustwording van het belang van het openbare groen voor een duurzame leefomgeving |
Levendige en aantrekkelijke gemeente. | 7. Versterken van de leefbaarheid, het gebruik en de beleving van de openbare ruimte. |
Relevante beleidsnota's in dit programma
Terug naar navigatie - Relevante beleidsnota's in dit programmaNaam | Periode | Vastgesteld in de raad | Planning vaststelling nieuw beleidsplan |
---|---|---|---|
Beleidsplan Openbare verlichting 2018-2027 | 2018 - 2027 | juli 2017 | eind 2027 |
Beheerplan Wegen 2022-2026 | 2022 - 2026 | maart 2021 | medio 2026 |
verbreed Gemeentelijk Rioleringsplan 2019-2023 | 2019 - 2023 | december 2018 | eind 2023 |
Verordening Ondergrondse Infrastructuur | 2015 e.v. | februari 2015 | onbepaald |
Beleidsplan Spelen en bewegen | 2017 e.v. | juli 2017 | onbepaald |
Groenbeheerplan | 2020 - 2026 | december 2019 | eind 2026 |
Bomenbeleidsplan | 2017 - 2031 | februari 2017 | eind 2031 |
Transitievisie warmte | 2021 - 2026 | september 2021 | update eind 2026 |
Groenstructuurplan | 2011 - 2020 | november 2010 | 2024 |
Beheerplan gemeentebossen | 2017 - 2022 | mei 2017 (vastgesteld door het college) | 2023 |
Mobiliteitsvisie Nuenen | 2018 e.v. | december 2017 | onbepaald |
Mobiliteitsbeleid (uitgewerkt in modules per vervoerswijze/thema) | 2019 e.v. | december 2019 | onbepaald |
Studie (verkeers)leefbaarheid en bereikbaarheid Bundelroutes Nuenen | 2022 e.v. | november 2021 | onbepaald |
Strategisch Meerjarenplan Blink 2018-2022 | 2018 - 2022 | juni 2018 | 2024 |
Afvalstoffenverordening Nuenen 2016 | onbepaald | maart 2016 | onbepaald |
Nota Duurzaamheid | 2019 - 2023 | december 2019 | eind 2023 |
Beheerplan Civiele kunstwerken | 2020 - 2024 | februari 2020 | 2024 |
Geactualiseerde Meer Jaren Onderhoud Planning Gebouwen (MJOP) | 2022 - 2032 | september 2021 (vastgesteld door het college) | onbepaald |
Wat hebben we ervoor gedaan?
Terug naar navigatie - Wat hebben we ervoor gedaan?We zijn in staat de gevolgen van een veranderend klimaat op te vangen.
Nuenen doet mee aan verantwoorde en weloverwogen ontwikkelingen die zeker op de lange(re) termijn – maar mogelijk al veel eerder – positief zullen bijdragen aan ons gezamenlijke woon-, leef- en werkklimaat.
Goede bereikbaarheid van de gemeente Nuenen c.a.
In 2020 bestaat slechts 5% van het afval uit restafval.
Groenste gemeente van Nederland.
Levendige en aantrekkelijke gemeente.
Beleidsindicatoren
Terug naar navigatie - BeleidsindicatorenNaam | Indicator | Jaarrekening 2021 | Begroting 2022 | Jaarrekening 2022 |
---|---|---|---|---|
Fijn huishoudelijk restafval* | kg per inwoner | 77 | 65 | 71 |
Hernieuwbare energie* | % hernieuwbare energie t.o.v. de totale hoeveelheden gebruikte energie | 7,3 ** | 6,7 | 8,6 *** |
* verplichte indicator op grond van BBV
** cijfer van 2019
*** cijfer van 2020
Bijdrage verbonden partijen aan dit programma
Terug naar navigatie - Bijdrage verbonden partijen aan dit programmaBLINK
De Gemeenschappelijke regeling BLINK speelt een belangrijke rol bij het uitvoeren van de wettelijke taken en het realiseren van de beleidsdoelen op het gebied van:
1. Inzameling, transport en verwerking van het huishoudelijk afval;
2. Beheer van de milieustraat Nuenen;
3. Beheer en onderhoud van ondergrondse containers;
4. Straatreiniging en onkruidbestrijding in de gemeente.
In 2021 is gestart met het Strategisch Traject om te komen tot een toekomststrategie voor Blink; de uitkomst van dit traject wordt eind maart 2023 bekend. Zie voor meer informatie de paragraaf Verbonden partijen.
Omgevingsdienst Zuidoost Brabant (ODZOB)
De ODZOB voerde voor de gemeente alle milieutaken uit op het gebied van vergunningverlening en toezicht en handhaving (VTH). Er is gewerkt volgens het vastgestelde werkprogramma 2022. Dit programma is niet geheel gerealiseerd op het gebied van controles, vanwege capaciteitsproblemen bij de ODZOB. De omgevingsdienst is ook ingeschakeld voor allerlei sectorale adviestaken, zoals op het gebied van bodem, geluid (metingen), asbest, geur etc.
Wat heeft het gekost?
Terug naar navigatie - Wat heeft het gekost?In onderstaande tabel zijn de baten en lasten opgenomen die aan het programma zijn verbonden. Zowel de baten als de lasten worden als positieve bedragen weergegeven. Het saldo (afwijking budget 2022) wordt weergegeven als positief als het gerealiseerde bedrag hoger is dan de begroting. Bij de lasten is een positief bedrag dus een nadeel, bij de baten een voordeel. Door afronding kunnen er verschillen ontstaan omdat tellingen uit het financieel systeem komen en daarom soms afwijken.
Omschrijving | Primaire begroting 2022 | Begroting na wijziging 2022 | Realisatie 2022 | Afwijking budget 2022 | |
---|---|---|---|---|---|
Lasten | |||||
0.10 Mutaties reserves programma 6 | 125 | 412 | 412 | 0 | |
2.1 Verkeer en vervoer | 3.380 | 3.344 | 3.163 | -181 | |
2.2 Parkeren | 7 | 7 | 18 | 11 | |
2.5 Openbaar vervoer | 9 | 9 | 8 | 0 | |
5.7 Openbaar groen en (openlucht) recreatie | 2.133 | 2.353 | 2.376 | 23 | |
7.2 Riolering | 989 | 989 | 1.384 | 395 | |
7.3 Afval | 2.254 | 2.279 | 2.208 | -70 | |
7.4 Milieubeheer | 675 | 924 | 560 | -364 | |
Totaal Lasten | 9.571 | 10.318 | 10.131 | -187 | |
Baten | |||||
0.10 Mutaties reserves programma 6 | 188 | 191 | 190 | 0 | |
2.1 Verkeer en vervoer | 110 | 110 | 155 | 45 | |
5.7 Openbaar groen en (openlucht) recreatie | 0 | 0 | 11 | 11 | |
7.2 Riolering | 2.010 | 2.010 | 2.281 | 271 | |
7.3 Afval | 3.123 | 3.148 | 2.893 | -255 | |
7.4 Milieubeheer | 0 | 329 | 33 | -296 | |
Totaal Baten | 5.431 | 5.788 | 5.563 | -225 | |
Saldo (baten -/- lasten) | -4.140 | -4.530 | -4.568 | -38 |
Toelichting
Terug naar navigatie - ToelichtingDe grootste afwijkingen op dit programma worden veroorzaakt door:
- Taakveld 2.1 Verkeer en vervoer: Kosten straatreiniging zijn lager dan begroot.
- Taakveld 7.2 Riolering: de baten rioleringsheffing zijn hoger dan begroot, daardoor is de storting in de egalisatievoorziening hoger (nadeel bij de lasten).
- Taakveld 7.3 egalisatievoorziening hoger (nadeel bij de lasten).
- Taakveld 7.3 Afval: Binnen de gesloten exploitatie afval zijn er diverse mee- en tegenvallers, maar per saldo is een nadeel ontstaan (meer kosten en minder baten), dat aan de egalisatievoorziening is onttrokken. Daarnaast moeten we als gevolg van de gerechtelijke uitspraak in de zaak Attero een naheffingsclaim betalen waarvoor ten laste van dit taakveld een voorziening is gevormd.
- Taakveld 7.4 Milieubeheer: voor de subsidieregeling Energiearmoede zijn zowel baten als lasten lager dan begroot, doordat de regeling pas in december is opengesteld en daardoor pas in 2023 verwerkt wordt. De regeling voorziet hierin.
Voor meer details en uitleg verwijzen we naar de analyse overzicht baten en lasten in het financiële gedeelte van deze jaarstukken.